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      ABS的開創性研究探討商用核動力推進的潛力

      通過業界領先的項目對集裝箱船和油輪部署核反應堆的優勢進行建模

      休斯頓--(美國商業資訊)--ABS聯手Herbert Engineering Corp. (HEC)進行開創性的研究,針對核動力推進對1.4萬標箱集裝箱船和15.7萬載重噸蘇伊士型油輪在設計、運行及排放方面的革命性影響進行建模。

      本新聞稿包含多媒體。此處查看新聞稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20230726551840/zh-CN/

      ABS委托HEC開展此項研究,以探索先進現代反應堆技術在商用船舶推進領域的潛力。此項研究旨在協助業界更深入了解核動力推進的可行性及安全影響,并支持未來的研發項目。

      這項研究凝聚了頂尖核反應堆研發人員的智慧,對集裝箱船上兩座30兆瓦鉛冷快堆的影響進行建模,發現此項技術有望提高載貨量和運行速度,并且在其整個25年的壽命期內無需再次加注燃料。此項研究發現,蘇伊士型油輪在加裝四座5兆瓦熱管式微型反應堆后,盡管載貨量有所降低,但運行速度將會得到提升,且在其25年的壽命期內僅需加注燃料一次。這兩艘概念船都將實現二氧化碳零排放。

      ABS董事長兼首席執行官Christopher J. Wiernicki 表示: “此項最新尖端研究的成果凸顯了航運界為何無法忽視核動力推進在減排和運行效率方面所具備的巨大潛力。核動力推進能夠更容易地實現凈零排放的愿景,我們如今正在為這一未來奠定基礎。將這一愿景變為現實將需要公共部門的鼎立支持,而ABS有足夠的能力將政府和行業聯系在一起。先進反應堆或小型模塊化反應堆解決了商業性船用核技術的多項痼疾,還可強化安全性和效率,減少成本和浪費,并防止擴散。盡管如此,仍有許多問題有待解決,業界務必要對這些技術進行評估,并高度關注安全性?!?/p>

      HEC資深首席船舶設計師Robert Tagg表示:“HEC有幸能夠為ABS提供支持,并探索核動力在船舶領域的實際應用。這項研究有助我們詳細認清現代反應堆技術的潛力,并洞悉該技術對未來船舶設計和運行的影響?!?/p>

      ABS在支持商用船舶核動力推進研發方面發揮著領軍作用。美國能源部(DOE)已授予ABS一份合同,旨在研究商用船舶采用先進核動力推進的障礙。美國能源部還與ABS簽訂合同,委托該公司協助德克薩斯大學開展商用船舶核動力推進系統的熱電集成研究。

      關于ABS
      ABS是面向全球海運和海洋產業提供船舶分級與技術咨詢服務的全球翹楚,致力于為設計和建造而制定安全和卓越標準。ABS專注于先進技術和數字化解決方案的安全和實際應用,與業界和客戶攜手為船舶和海上資產制定精準且具有成本效益的規范,并實現更優性能和運營效率。

      關于HEC
      HEC面向船東、船舶營運商、船廠及政府機構提供海事咨詢、船舶設計和軟件開發服務。


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